<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>UDTA &#8212; office@refrat-oil.com</title>
	<atom:link href="http://refrat-oil.com/tag/udta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://refrat-oil.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 Nov 2025 17:37:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.1</generator>

<image>
	<url>http://refrat-oil.com/wp-content/uploads/2024/02/cropped-Иконка-removebg-preview-32x32.png</url>
	<title>UDTA &#8212; office@refrat-oil.com</title>
	<link>http://refrat-oil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Сделки с нефтепродуктами: Расшифровка ключевых терминов и аббревиатур.</title>
		<link>http://refrat-oil.com/2024/02/11/terminos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Feb 2024 16:27:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Банк знаний]]></category>
		<category><![CDATA[CI]]></category>
		<category><![CDATA[DIP]]></category>
		<category><![CDATA[DLC]]></category>
		<category><![CDATA[DTA]]></category>
		<category><![CDATA[FCO]]></category>
		<category><![CDATA[ICC]]></category>
		<category><![CDATA[ICPO]]></category>
		<category><![CDATA[LOI]]></category>
		<category><![CDATA[MOU]]></category>
		<category><![CDATA[NOR]]></category>
		<category><![CDATA[POP]]></category>
		<category><![CDATA[PPOP]]></category>
		<category><![CDATA[Q&Q]]></category>
		<category><![CDATA[Q88]]></category>
		<category><![CDATA[refrat]]></category>
		<category><![CDATA[SBLC]]></category>
		<category><![CDATA[SCO]]></category>
		<category><![CDATA[SGS]]></category>
		<category><![CDATA[TSA]]></category>
		<category><![CDATA[TSR]]></category>
		<category><![CDATA[UDTA]]></category>
		<category><![CDATA[аббревиатуры документы нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Нефтепродукты]]></category>
		<category><![CDATA[нефть]]></category>
		<category><![CDATA[сокращения документы нефтепродукты]]></category>
		<category><![CDATA[термины в договорах нефть]]></category>
		<category><![CDATA[торговля нефтью]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://refrat-oil.com/?p=72</guid>

					<description><![CDATA[Добро пожаловать в мир торговли нефтепродуктами, где языком бизнеса являются не только слова, но и аббревиатуры, термины и сокращения. В процессе заключения сделок и оформления документов в этой отрасли, часто встречаются специализированные термины и аббревиатуры, которые могут вызвать путаницу у даже опытных специалистов. Именно поэтому мы собрали этот словарь терминов и аббревиатур, чтобы предоставить вам [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Добро пожаловать в мир торговли нефтепродуктами, где языком бизнеса являются не только слова, но и аббревиатуры, термины и сокращения. В процессе заключения сделок и оформления документов в этой отрасли, часто встречаются специализированные термины и аббревиатуры, которые могут вызвать путаницу у даже опытных специалистов. Именно поэтому мы собрали этот словарь терминов и аббревиатур, чтобы предоставить вам надежный ресурс для разъяснения значений и использования ключевых терминов, используемых в сделках с нефтепродуктами. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в этой области или опытным профессионалом, этот словарь поможет вам более уверенно ориентироваться в мире нефтяной торговли и успешно вести деловые переговоры. Давайте вместе погрузимся в терминологию, которая станет вашим надежным компаньоном в работе!</p>



<p class="has-medium-font-size"><strong>Термины и аббревиатуры, которые используются в подготовке документов по сделкам с нефтепродуктами:</strong></p>



<p><strong>LOI &#8212; Letter of Intent</strong><br>Письмо о намерениях. Письмо о намерениях должно информировать поставщика о намерениях покупателя, что покупатель действительно хочет приобрести. Письмо о намерениях является необязательным документом, выданным покупателем и данный документ не обязует покупателя совершить сделку в будущем, а только декларирует его намерения.</p>



<p><strong>ICPO &#8212; Irrevocable Corporate Purchase Order</strong><br>Безотзывный корпоративный заказ на покупку. Это документ, аналогичный письму о намерениях (LOI), используемый компаниями для сообщения о своем намерении заключить сделку с иностранной компанией и для подтверждения условий покупки, банковской информации и компании. финансы.</p>



<p><strong>Spot</strong><br>Термин &#171;спотовая сделка&#187; буквально переводится &#171;на месте&#187;. В сделках с нефтепродуктами называют одноразовые сделки, без каких-либо долгосрочных обязательств.</p>



<p><strong>Тrial</strong><br>Термин в переговорах и оформлении документов, обозначающий как пробная (первая) поставка в рамках долгосрочного договора поставки.</p>



<p><strong>NCND &#8212; Non Circumvention Non Disclosure</strong><br>Необходимость Неразглашение. Целью этого документа является защита агента (посредника), который хочет получить комиссию за соединение Покупателя и Поставщика.</p>



<p><strong>SPA &#8212; Sales And Purchase Agreement</strong><br>Договор купли-продажи ресурса. Договор поставки.</p>



<p><strong>IMFPA &#8212; Irrevocable Master Fees Protection Agreement.</strong><br>Безотзывное соглашение о защите и выплате комиссионных посредника. IMFPA помогает обеспечить справедливое вознаграждение посредников за их роль в содействии сделкам, а также обеспечивает четкое и обязательное соглашение, регулирующее выплату комиссий.</p>



<p><strong>FOB &#8212; Freight On Board</strong><br>Базис поставки &#8212; Груз на борту, согласно Инкотермс. Условия ФОБ предусматривают, что продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно; расходы по доставке товара на борт судна возлагаются на продавца. В некоторых портах при поставках на условиях ФОБ расходы по погрузке несёт покупатель. Риск случайной гибели имущества или его повреждения возлагается на продавца — до момента пересечения товаром борта судна, и на покупателя — с указанного момента.</p>



<p><strong>CIF &#8212; Cost, Insurance and Freight</strong><br>Базис поставки &#8212; Стоимость, страхование и фрахт, согласно Инкотермс. Международный коммерческий торговый термин, обозначение цены товара, предполагающее оплату за счёт продавца стоимости погрузки товара на судно, перевозки и страхования до места назначения.</p>



<p><strong>ICC &#8212; International Chamber Of Commerce</strong><br>Международная торговая палата — независимая самоуправляемая некоммерческая международная организация, созданная в 1919 году, объединяющая торговые палаты, предпринимательские организации и отдельные компании для выработки международных стандартов торговли, совместной защиты интересов в международных организациях, разрешения коммерческих споров.</p>



<p><strong>ATS &#8212; Authority To Sell</strong><br>Полномочия на продажу выданные НПЗ своему клиенту. В основном, в практике, данный документ выдается посредником как доказательство, что ему НПЗ разрешило перепродавать ресурс.</p>



<p><strong>POP &#8212; Proof Of Product</strong><br>Доказательство продукта. Это необходимый документ в торговле нефтью, который является документальным подтверждением существования продукта. PОP имеет решающее значение с точки зрения покупателя, но важным моментом в подтверждении продукта для покупателя является то, что оно должно поддаваться независимой проверке, что означает, что должна быть третья сторона (лицо или организация, кроме покупателя или продавца), которая предоставляет документы, которые указывают или подтверждают, что продукт существует.</p>



<p><strong>РРОР &#8212; Partial Proof of Product</strong><br>Частичное доказательство продукта. Не полный, частичный пакет документов на товар (ресурс).</p>



<p><strong>TTT &#8212; Tanker To Tank</strong><br>Процедура сделки FOB &#8212; Танкер в танк. Процедур сделки, когда продается ресурс внутри порта, путем перекачки с танка (нефтехранилища) продавца в танк (нефтехранилище) покупателя.</p>



<p><strong>TTO &#8212; Tanker Take Over</strong><br>Процедура сделки FOB &#8212; Танкер взять на себя. Процедура сделки, когда продавец продает свой ресурс вместе с нефтехранилищем, то есть, переуступает аренду своего танкера (нефтехранилища).</p>



<p><strong>DIP &amp; PAY</strong><br>Процедура сделки FOB, при которой поставщик сначала дает право покупателю прийти на нефтехранилища продавца, взять пробы товара, и после подтверждения качества и количества, сразу прямой платеж.</p>



<p><strong>VTO &#8212; VESSEL TAKE OVER</strong><br>Процедура сделки, при которой поставщик продает ресурс в открытом море вместе с судном. После приемки судна в отрытых водах, в основном, далее покупатель уже самостоятельно оплачивает фрахт корабля до своего порта назначения.</p>



<p><strong>TTV &#8212; Tanker To Vessel</strong><br>Процедура сделки FOB, при которой поставщик производит закачку из своего наземного нефтехранилища в корабль покупателя. Фактически это классическая процедура FOB согласно Инкотермс.</p>



<p><strong>ASWP</strong><br>Официально не является инкотермсом, но обычно используется в котировках продавца, например «CIF ASWP» и широко распространен. CIF ASWP в цитате подразумевает, что доставка CIF будет стоить одинаково для доставки в любой безопасный порт мира, независимо от расстояния до источника.</p>



<p><strong>ATB &#8212; Authority To Board</strong><br>Полномочие на посадку. Используется для отгрузки нефти и нефтепродуктов. Обычно это сообщение SATCOM, выдаваемое капитаном судна, оно дает право покупателю подняться на борт судна для подтверждения наличия, количества и качества груза. Обычно его поручают команде суперкарго и инспектору для проведения испытания погружением. Вы не можете сесть на грузовое или нефтяное судно без этого разрешения.</p>



<p><strong>SATCOM</strong><br>Satcom — серия космических спутников связи, разработка и управление которыми велась американской компанией «RCA American Communications». Используется капитанами кораблей для связи и передачи сообщений.</p>



<p><strong>Q&amp;Q</strong><br>Отчет об анализе продукта. Бланк лабораторного тестирования.</p>



<p><strong>ATSC &#8212; Authorization to Sell &amp; Collect</strong><br>Разрешение на продажу и коллекционирование. Документ в основном выдается посредником как доказательство, что ему НПЗ разрешило перепродавать ресурс.</p>



<p><strong>Q88 &#8212; Vessel</strong><br>Детали судна (паспорт корабля). Полная и детальная информация о корабле, со всеми техническими деталями, технический паспорт корабля.</p>



<p><strong>NOR &#8212; Notice of Readiness</strong><br>Уведомление о готовности нефтебазы или корабля покупателя к закачке топлива с полными координатами нефтехранилища.</p>



<p><strong>ETA &#8212; Еstimated time of arrival</strong><br>Расчетное время прибытия корабля (груза) в место назначения.</p>



<p><strong>SGS report</strong><br>Швейцарская компания, предоставляющая услуги по независимой экспертизе, контролю, испытаниям и сертификации. Портфель услуг SGS включает в себя инспекции и проверку количества, веса и качества товаров; испытания продукции по различным показателям безопасности и качества; сертификацию продукции, систем менеджмента и услуг на соответствие требованиям стандартов, установленных государствами, органами по стандартизации или клиентами SGS, а также услуги по проверке соответствия продукции и услуг требованиям международного или национального законодательства.</p>



<p><strong>TSA &#8212; Tank Storage Agreement</strong><br>Соглашение о хранении резервуаров. Договор с нефтебазой на хранение.</p>



<p><strong>TSR &#8212; Tank Storage Receipt</strong><br>Квитанция о хранении резервуара. Фактически – квитанция об оплате наземной нефтебазы, с указанием всех деталей хранилища и разрешением на использование. Выдается к TSA как разрешение на закачку в конкретный резервуар конкретного топлива.</p>



<p><strong>DIP test – DTA &#8212; Dip Test Authorization</strong><br>Допуск представителя покупателя к емкости поставщика для взятие проб и проверки наличия, количества и качества топлива.</p>



<p><strong>UDTA &#8212; Unconditional Dip Test Authorization</strong><br>Безусловное разрешение на испытание на погружение. Допуск представителя покупателя к емкости поставщика для взятие проб и проверки наличия, количества и качества топлива без каких-либо условий и платежей, которые мешают клиенту тестировать топливо и получать подтверждение продукта до того, как оно будет обязан произвести оплату за топливо.</p>



<p><strong>CIS &#8212; COMPANY INFORMATION SHEET</strong><br>Полная информация о контрагенте (компании) с учредительной информацией, банковскими реквизитами, копиями учредительных документов и копиями паспортов подписантов.</p>



<p><strong>ATV &#8212; Authorisation to verify</strong><br>Разрешение на проверку нефтехранилища или корабля. Допуск представителя клиента на корабль или нефтебазу для проверки наличия топлива.</p>



<p><strong>CPA &#8212; charter party agreement</strong><br>Договор чартера корабля с судоходной компанией</p>



<p><strong>TTTIA &#8212; Tank to Tank Injection Agreement</strong><br>Соглашение между нефтебазой покупателя и нефтебазой продавца о закачке из резервуара в резервуар. Применяется при сделках FOB (продажа внутри порта).</p>



<p><strong>FCO &#8212; FULL CORPORATE OFFER</strong><br>ПОЛНОЕ КОРПОРАТИВНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ от поставщика на Клиента. Безотзывное предложение поставщика, то есть поставщик обязуется поставить товар на указанных в предложении условиях. Поставщик не имеет права изменить какое-либо из условий. Предложение обычно имеет определенный срок действия.</p>



<p><strong>SCO &#8212; Soft Corparate Offer</strong><br>Мягкое корпоративное предложение поставщика. Для начала переговоров в международной торговле, стороны обмениваются документами, которые определяют предмет и условия переговоров. Если первым выходит с предложением продавец – он направляет SCO.</p>



<p><strong>R&amp;E &#8212; Contract with Rolls &amp; Extension&#8217;s</strong><br>Долгосрочный экспортный контракт между покупателем и продавцом. Тоже самое что и SPA, только на более длительный срок.</p>



<p><strong>JVA &#8212; joint venture agreement</strong><br>Соглашение о совместном деятельности, или соглашение о совместном ведении бизнеса и создании совместного виртуального предприятия. В большинстве стран комиссионные посредников не могут превышать определенную сумму. В практике, при больших комиссионных в сделках используют этот формат договора, вместо договора комиссии.</p>



<p><strong>IPA &#8212; INJECTION PROGRAMMING AGREEMENT</strong><br>СОГЛАШЕНИЕ О ПРОГРАММИРОВАНИИ ВПРЫСКА. Фактически это документ, в котором покупатель и продавец согласовывают определенные даты (график) инъекции ресурса в нефтехранилища покупателя.</p>



<p><strong>P.A.S CODE &#8212; Port Authority Security</strong><br>Сокращение от &#171;Port Authority Security&#187; (Безопасность порта), а &#171;CODE&#187; как &#171;Код&#187; или &#171;Идентификационный код&#187;, то можно предположить, что &#171;P.A.S CODE&#187; относится к коду безопасности, который требуется для получения доступа к документам или информации о нефтехранилищах в порту.</p>



<p><strong>TITLE TRANSFER AFFIDAVIT</strong><br>АФФИДЕВИТ О ПЕРЕДАЧЕ ПРАВА, это нотариально заверенный юридический документ, предоставляемый продавцом объекта собственности, подтверждающий статус и определенные факты о собственности, включая право собственности и наличие любых юридических вопросов. Свидетельство о праве собственности предназначено для защиты покупателя.</p>



<p><strong>CI &#8212; INVOICE</strong><br>Счет на оплату</p>



<p><strong>INJECTION REPORT</strong><br>ОТЧЕТ О ВПРЫСКАХ. В основном предоставляется продавцом, как доказательство того, что поставщик ранее провел закачку ресурса в свое нефтехранилище</p>



<p><strong>MOU &#8212; MEMORANDUM OF UNDERSTANDING</strong><br>МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМОПОНИМАНИИ. Это тип соглашения между двумя или несколькими сторонами, в рамках которого он выражает сближение воли сторон, указывая на предполагаемую общую линию действий. В сделках с нефтепродуктами, это дополнительный документ после ICPO, который редко используется в основном для фиксации процедуры сделки отдельным документом.</p>



<p><strong>TTVIAC &#8212; Tank to Vessel Injection Agreement Contract</strong><br>Контракт по соглашению о закачке с резервуара в корабль. Это документ, в котором покупатель и продавец согласовывают факт проведения инъекции с наземного ресурса продавца в порту в зафрахтованный покупателем корабль.</p>



<p><strong>EL &#8212; Endorsement Letter</strong><br>Одобрительное письмо. В основном данный формат документа в сделках с нефтепродуктами используется в ситуациях, когда поставщику нужно дополнительное подтверждение от подрядчика клиента о готовности к сделке. Например поставщик может запросить данное письмо от нефтебазы клиента. Для подтверждения готовности нефтебазы к сделке.</p>



<p><strong>DD &#8212; Due diligence</strong><br>Юридическая экспертиза. Название процесса проведения проверки контрагента и его документов.</p>



<p></p>



<p class="has-medium-font-size"><strong>Термины и аббревиатуру, использующиеся для описания банковских и платежных документов:</strong></p>



<p><strong>BCL &#8212; Bank Comfort Letter</strong><br>Комфортное письмо банка. Также известное как «Письмо о возможностях банка» или «Письмо-подтверждение банка», это письмо из банка покупателя, отправленное через систему SWIFT, в котором указывается способность покупателя совершить покупку, подтверждая наличие средств для выполнения этого финансового обязательства. Это не гарантия платежа и не может быть использовано банком продавца. Поэтому он не является действенным банковским инструментом и используется в нефтяном бизнесе только как доказательство наличия средств.</p>



<p><strong>BG &#8212; Bank Guarantee</strong><br>Банковская гарантия. Банковский инструмент, отправленный через систему SWIFT, указывает на наличие средств, которые отложены (заблокированы) для совершения покупки. BG сильнее, чем гарантийное письмо банка, но все же не является действенным банковским инструментом, то есть банк продавца не может использовать его. Она достаточно прочна, чтобы загрузить судно, но обычно недостаточно прочна, чтобы гарантировать банку продавца выпуск гарантии исполнения. Он может и обычно используется в качестве заполнителя до тех пор, пока не будет произведено окончательное определение груза с помощью теста Q&amp;Q и документы о доставке не будут представлены в банке продавца для оплаты. Затем обычно оплата производится стандартным банковским переводом, MT103.</p>



<p><strong>POF &#8212; Proof Of Fund</strong><br>Доказательство фонда. Это письмо или документ, удостоверяющий, что физическое лицо, учреждение или корпорация имеют достаточно средств (денег) для совершения транзакции. POF обычно выдается коммерческим банком или депозитарным агентом для предоставления уверенности или уверенности другой стороне — обычно продавцу — в том, что рассматриваемое физическое или юридическое лицо имеет достаточно средств для совершения согласованной покупки.</p>



<p><strong>SBLC &#8212; Standby Letter of Credit</strong><br>Резервный аккредитив. Это подвид аккредитивов, то есть обязательство банка, выпускающего такой аккредитив – выплатить сумму денег бенефициару в случае невозможности исполнения финансовых обязательств клиентом банка. Механизм работы заключается в том, что банк, по запросу клиента, замораживает денежные средства, которые остается таковыми до конца реализации сделки или на определенный фиксированный срок.</p>



<p><strong>DLC &#8212; Documentary Letter of Credit</strong><br>Документарный аккредитив. Аккредитив — обязательство банка уплатить продавцу товаров или услуг определенную денежную сумму при своевременном представлении документов, подтверждающих отгрузку товаров или выполнение договорных услуг. Документарный аккредитив является одним из важнейших средств финансирования в международной торговле, так как аккредитив является инструментом, снимающим большую часть рисков как с покупателя (импортера), так и с продавца (экспортера). Документарный аккредитив является очень гибким и удобным инструментом расчетов, имеющим самое широкое признание и признание в мире.</p>



<p><strong>RWA &#8212; Ready, Willing and Able (SWIFT MT799)</strong><br>Готовы, желают и могут. Банковское письмо «Ready, Willing &amp; Able» (RWA) подтверждает, что банк или финансовое учреждение готово и сможет действовать от имени клиента для указанной финансовой операции, что у клиента банка достаточно средств для совершения сделки и эти средства временно зарезервированы конкретно под эту сделку. Фактически это предварительное банковское сообщение перед выставление банковской гарантии или аккредитива.</p>



<p><strong>PB &#8212; Performance Bond</strong><br>Гарантия выполнения обязательств. Бонд (обязательство), выпущенное одной из сторон договора в качестве гарантии против отказа (невыполнения) другой стороны взятых на себя обязательств, указанных в договоре. Например, поставщик может выпустить PB обязательство для клиента, для которого должен быть поставлен товар. Если подрядчик не в состоянии поставить товар в соответствии со спецификациями, изложенными в договоре, клиенту гарантируется компенсация за понесенные финансовые потери от упущенной выгоды. В основном на рынке Бонд выставляется поставщиком в ответ на полученный Аккредитив от клиента, и его сумма во основном составляет около 2% от суммы контракта.</p>



<p><strong>RB &#8212; Reference Bank</strong><br>Банковское рекомендационное письмо любой свободной формы.</p>



<p><strong>SWIFT MT103</strong><br>Это тип/формат банковских сообщений SWIFT, используемый в платежной системе общества всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций для отправки сообщений о трансграничных/международных банковских переводах между финансовыми учреждениями для денежных переводов клиентов. Фактически это означает прямой денежный платеж без каких-либо гарантий.</p>



<p><strong>SWIFT MT199</strong><br>Платежная система SWIFT при осуществлении международных денежных переводов использует различные типы сообщений между банками. МТ 199 – это текстовое сообщение между двумя банками. Это сообщение составляется в свободной форме. По сути это межбанковский мессенджер. МТ 199 в сделках с нефтепродуктами в основном используется при передаче информации о платежеспособности клиента поставщику.</p>



<p><strong>SWIFT MT760</strong><br>Формат банковского сообщения SWIFT МТ760 – это банковская гарантия, выдаваемая в качестве обеспечения обязательств клиента (покупателя) перед поставщиком (НПЗ), легитимность которой подтверждается посредством передачи сообщения через международную систему SWIFT с банка покупателя в банк продавца.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
